提起月球，從“嫦娥與后裔”的上古神話到遙遠的伽利略探月，人類對月球的探索，貫穿著上下五千年。早在2004年，我國開展了以“嫦娥工程”為命名的月球探測工程。2007年，“嫦娥一號”豪情遠赴;如今，“嫦娥五號”帶著我們中國人的探月之夢，再次遨游月空?！版隙鹞逄枴钡某晒Πl射，再次點燃了全國民眾對于探月的熱情。近日，作為航天唯一指定用油——長城潤滑油，聯合新華網共同創意MG動畫，長城潤滑油兄弟牽手可愛的”胖五”一同揭秘“嫦娥五號”探月“三步曲”，共同探索“嫦娥五號”探月背后的故事。

對于執行這次發射任務的長征五號運載火箭”胖五”而言，它也迎來了自己的“使命發射”。據了解，長征五號運載火箭從立項之初就是用于將嫦娥五號探測器發射到月球上去，在此次發射中，“胖五”需要將重達8.2噸的“嫦娥五號”探測器送上太空，對火箭運載能力是個艱巨的考驗。

一位航天專家曾說：“火箭的能力有多大，航天的舞臺就有多大?！边\載火箭技術水平代表一個國家自主進入空間的能力，是一個國家航天能力的基礎。提升火箭的運載能力，這不僅需要航天系統內部協同創新、砥礪拼搏，還與長城潤滑油等配套企業的支持密不可分。

為了最大程度提升長征五號運載火箭運載能力，航空技術專家們除了整體配件的升級，對發動機燃料也全新升級成液氫、液氧等更加環保的材料，這對直接接觸火箭燃料的潤滑油提出了更高要求。

眾所周知，作為航天高科技的潤滑保障，航天器和運載火箭使用的潤滑油,要面臨太空中高溫、高速、高負荷、高真空、高化學腐蝕、高輻射和超低溫的惡劣環境,對潤滑劑的要求遠超出了常規應用環境,技術含量高、制造難度大，迄今只有少數國家掌握加工技術。而飛得更高、載荷更大、潤滑保障起點更高、技術指標要求更苛刻,在中國航天工程中是史無前例的。

那么，對于潤滑油的要求高到什么樣的程度?我們從胖五的另外一個綽號“冰箭”中，能了解到一二。據了解，長征五號芯一級火箭采用液氫和液氧作為推進劑，常壓下液氫溫度-253℃，液氧-183℃，普通的潤滑油在這樣的條件下早已冰凍失效，即使是專用的航天氟油，想在低溫性能上達到長征五號的適用標準，對潤滑油企業也是一個極難的挑戰。

為了攻克這一航天潤滑的技術難題，作為中國航天事業唯一潤滑戰略合作伙伴,長城潤滑油采取科研前置模式,在“胖五”立項之際,就前瞻性的展開了配套潤滑油的研發和優化。為了充分適應新型燃料，長城潤滑油的科研人員與火箭相關分系統研制人員進行了大量驗證性試驗，推出了適配長征五號等新一代運載火箭發動機的航天專用潤滑油系列，其中4807用于氧化劑渦輪增壓泵,7804用于所有氧化劑流過的管路、絲扣、閥門、斷面的密封,陀螺油用于導航系統的陀螺儀,這些都為“胖五”提供了優質、可靠的潤滑支持。

其實，在中國的航空航天事業中，長城潤滑油已經參與其中60余年，做出過巨大貢獻，從東方紅一號到神舟系列飛船，從嫦娥探月工程到空間站建設，長城潤滑油一直在其中默默耕耘、提供潤滑保障。

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